1. 融合傳感器是未來(lái)的發(fā)展方向

　　1)毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭、以及激光雷達(dá)結(jié)合的解決方案是未來(lái)的發(fā)展方向;2)汽車傳感器對(duì)安全性和穩(wěn)定性要求極高，適合早介入和發(fā)展路徑適合穩(wěn)定的依舊是整車廠和tier1廠商，是行業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力;3)初創(chuàng)型企業(yè)當(dāng)前大多與主機(jī)廠合作，由主機(jī)廠派發(fā)到 tier1 中去，近2年并沒(méi)有大的話語(yǔ)權(quán)，但總體方向正確，后續(xù)有機(jī)會(huì)。

　　2. 國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)傳感器目前全部依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)第一階段研發(fā)階段基本完成

　　1)目前毫米波雷達(dá)的主流方向是24GHz和77GHz，24GHz應(yīng)用于汽車后方，77GHz應(yīng)用于前方和側(cè)向;2)從成本來(lái)看，中長(zhǎng)距離的雷達(dá)模塊60-120美金，中短距離30-40美金，天線&板材、射頻前端芯片和后臺(tái)DSP信號(hào)處理環(huán)節(jié)成本各占1/3;3)從商業(yè)模式來(lái)看，部分國(guó)外巨頭的軟件授權(quán)費(fèi)達(dá)上千萬(wàn)美金;4)中國(guó)中高端汽車裝配的毫米波雷達(dá)傳感器全部依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)第一階段研發(fā)階段已經(jīng)基本完成。

　　3. 算法是車載攝像頭的核心環(huán)節(jié)

　　1)算法占車載攝像頭成本的60%以上，是車載攝像頭的核心環(huán)節(jié);2)Mobileye占全球視覺(jué)處理90%以上的市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)算法公司主要是創(chuàng)業(yè)公司，如Minieye、深圳前向啟創(chuàng)、縱目科技等;3)光學(xué)鏡片主要是臺(tái)灣的廠商在主導(dǎo)，國(guó)內(nèi)聯(lián)創(chuàng)電子有望躋身前列。

　　本文來(lái)自：德寶接近傳感器