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霍爾接近傳感器工作原理

作者:德寶傳感器人氣:

1、霍爾接近傳感器

 

經(jīng)過霍爾效應(yīng)實驗測定的霍爾系數(shù),可以判別半導(dǎo)體資料的導(dǎo)電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù)。

由于霍爾元件產(chǎn)生的電勢差很小,故通常將霍爾元件與放大器電路、溫度補償電路及穩(wěn)壓電源電路等集成在一個芯片上,稱之為霍爾傳感器。

2、霍爾傳感器的優(yōu)點及用處

 

許多人都曉得,轎車的自動化水平越高,微電子電路越多,就越怕電磁干擾。而在汽車上有許多燈具和電器件,特別是功率較大的前照燈、空調(diào)電機和雨刮器電機在開關(guān)時會產(chǎn)生浪涌電流,使機械式開關(guān)觸點產(chǎn)生電弧,產(chǎn)生較大的電磁干擾信號。

采用功率霍爾開關(guān)電路能夠減小這些現(xiàn)象?;魻柶骷?jīng)過檢測磁場變化,轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞敵?,可用于監(jiān)視和丈量汽車各部件運轉(zhuǎn)參數(shù)的變化。

例如位置、位移、角度、角速度、轉(zhuǎn)速等等,并可將這些變量停止二次變換;可丈量壓力、質(zhì)量、液位、流速、流量等?;魻柶骷敵隽恐苯优c電控單元接口,可完成自動檢測。

目前的霍爾器件都可接受一定的振動,可在零下40℃到零上150℃范圍內(nèi)工作,全部密封不受水油污染,完整可以順應(yīng)汽車的惡劣工作環(huán)境。

 

霍爾傳感器能夠丈量恣意波形的電流和電壓,如:直流、交流、脈沖波形等,以至對瞬態(tài)峰值的丈量。副邊電流忠實地反響原邊電流的波形。而普通互感器則是無法與其比較的,它普通只適用于丈量50Hz正弦波

原邊電路與副邊電路之間有良好的電氣隔離,隔離電壓可達9600Vrms;

精度高:在工作溫度區(qū)內(nèi)精度優(yōu)于1%,該精度合適于任何波形的丈量;霍爾開關(guān)器件無觸點、無磨損、輸出波形明晰、無顫動、無回跳、位置反復(fù)精度高(可達μm級)。

寬帶寬:高帶寬的電傳播感器上升時間可小于1μs;但是,電壓傳感器帶寬較窄,普通在15kHz以內(nèi),6400Vrms的高壓電壓傳感器上升時間約500uS,帶寬約700Hz。

丈量范圍**:電流丈量可達50KA,電壓丈量可達6400V。

構(gòu)造結(jié)實,體積小,重量輕,壽命長,裝置便當(dāng),功耗小,頻率高(可達1MHZ),耐震動,不怕灰塵、油污、水汽及鹽霧等的污染或腐蝕。

霍爾傳感器的主要特性參數(shù)

 

(1)輸入電阻R

霍爾傳感器元件兩鼓勵電流端的直流電阻稱為輸入電阻。它的數(shù)值從幾歐到兒百歐,視不同型號的元件而定。


溫度升高,輸入電阻變小,從而使輸入電流變大,*終惹起霍爾傳感器電勢變化。為了減少這種影響,**采用恒流源作為鼓勵源。


(2)輸出電阻R

兩個霍爾傳感器電勢輸出端之間的電阻稱為輸出電阻,它的數(shù)位與輸入電阻同一數(shù)量級。它也隨溫度改動順改動。選擇恰當(dāng)?shù)呢撦d電阻易與之匹配,能夠使由溫度惹起的程水電勢的漂移減至*小。


(3)**鼓勵電流I---霍爾傳感器參數(shù)

由于霍爾傳感器電勢隨鼓勵電流的增大而增大,故在應(yīng)用中總希望選用較大的鼓勵電流1M但鼓勵電流增大,程爾元件的功耗增大,元件的溫皮升高,從而惹起霍爾傳感器屯勢的溫漂增大,因而每種型號的幾件均規(guī)則了相應(yīng)的**鼓勵電流,它的數(shù)值從幾毫安至幾百毫安。

(4)靈活度K

靈活度KH=EH/IB,它的數(shù)值約為10MV(MA.T)左右。

 

(5)**磁感應(yīng)強度BM---霍爾傳感器參數(shù)

磁感應(yīng)強度超越BM時,霍爾傳感器電勢的非線性誤差將明顯增大,特斯撿(T)成幾千高斯(Gs)(1Gs=104T)。

 

(6)個等位電勢

在額定鼓勵電流F,當(dāng)外加磁場為零時它是由于4個屯極的幾何尺寸不對稱惹起的誤差。

(7)霍爾傳感器屯勢溫度系數(shù)

6M的數(shù)值普通為零點刀霍爾傳感器輸出端之間的開路電壓稱為不等位電勢,運用時多采用電橋法來補償不等位電勢惹起日在一定磁感應(yīng)強度和鼓勵電流的作用下,溫度每變化1攝氏度時,霍爾傳感器電勢變化的百分數(shù)弱為霍爾傳感器電勢溫度系數(shù),它與霍爾傳感器元件的資料有關(guān)。

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