隨著我國地鐵行業(yè)的快速發(fā)展和地鐵交通事故的頻繁發(fā)生，地鐵盾構將越來越多的應用到地鐵車站站臺上。傳感器作為自動智能設備的適合佳儀器，接近開關傳感器將是大量的輸入屏蔽門技術應用，地鐵事故將減少到適合低限度的應用中的傳感器。

　　地鐵屏蔽門作為一種新興產(chǎn)業(yè)，正引起越來越多的制造業(yè)企業(yè)積極關注和介入。不僅在地鐵站，甚至火車站和其他擁擠的地方將被應用到屏幕上的門。目前，國內(nèi)生產(chǎn)的屏蔽門企業(yè)主要是廣場集團公司占國內(nèi)市場份額的60%左右，現(xiàn)在地鐵屏蔽門市場需求突破1000億元。屏蔽門不同公司有不同的技術優(yōu)勢，而傳感器輸入到屏蔽門的使用將是每個制造商在未來的一個趨勢，更多的技術投資，每一套屏幕上的門都可以接近開關傳感器，和更多的其他傳感器的投入也將生產(chǎn)屏蔽門制造商的技術突破。

　　接近開關傳感器是目前很多屏蔽門系統(tǒng)，用于檢測打開的門和關閉常用的程序，一般通過兩個接近開關來檢測門的開啟和關閉。此外，光電開關在系統(tǒng)中的數(shù)量是非常大的，所有的屏蔽門技術將應用更多的傳感器技術。不難看出誰將是傳感器技術的應用，誰將是市場的強大，智能化和自動化將依靠傳感器緊密聯(lián)系在一起。